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加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線

加氣混凝土是一種新型墻體建筑材料，具有輕質(zhì)、保溫、隔熱、節(jié)能、利廢、環(huán)保施工、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)，是國(guó)家重點(diǎn)推廣的環(huán)保項(xiàng)目。

加氣混凝土生產(chǎn)線主要以粉煤灰（礦渣或砂）為生產(chǎn)原料，以石灰、水泥為膠結(jié)材料，以鋁粉為發(fā)氣劑，經(jīng)粉碎、計(jì)量、混合、澆注、靜養(yǎng)、切割、蒸養(yǎng)等工序制作而成加氣混凝土。加氣混凝土是一種新型墻體建筑材料，具有輕質(zhì)、保溫、隔熱、節(jié)能、利廢、環(huán)保施工、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)，是國(guó)家重點(diǎn)推廣的環(huán)保項(xiàng)目。

工藝流程：

原材料制備 → 水泥 → 石灰 → 石膏 → 添加劑 → 砂 → 原材料計(jì)量配料 → 澆注攪拌 → 用于加氣混凝土板材加鋼筋（可選） → 靜養(yǎng) → 翻轉(zhuǎn)脫模 → 切割小車準(zhǔn)備切割 → 對(duì)坯體進(jìn)行切割 → 翻轉(zhuǎn)去底皮 → 編組待蒸養(yǎng) → 蒸養(yǎng) → 成品出釜 → 成品抱夾堆垛 → 成品打包 → 成品轉(zhuǎn)運(yùn) →

一、原材料處理

硅質(zhì)材料如砂、粉煤灰碾磨，根據(jù)原材料的要求及工藝特點(diǎn)，可采用干磨成粉，或加水濕磨制漿，還可與一部分石灰等濕磨。濕磨又有兩種方式：一種是干混磨制備膠結(jié)料；另外一種是加水濕磨，主要為改善粉煤灰或砂的特性，稱為水熱球磨；現(xiàn)在主要選用水熱濕磨的方式； 購(gòu)入的石灰主要有兩種形態(tài)：一為粉狀可以直接入罐儲(chǔ)存?zhèn)溆茫欢閴K狀，則需要通過破碎研磨； 石膏一般不單獨(dú)碾磨，或摻入粉煤灰或者砂中一同碾磨，也可與石灰輪用一臺(tái)球磨機(jī)。 其他輔助材料和化學(xué)品也常經(jīng)制備使用；

原材料制備工序，是配料的準(zhǔn)備工序，是使原材料符合工藝要求的再加工及完成配料前的貯備均化過程，是直接影響整個(gè)生產(chǎn)能否順利進(jìn)行、產(chǎn)品質(zhì)量能否達(dá)到要求的基本的工藝環(huán)節(jié)。

    (1)鄂式破碎機(jī)

     生產(chǎn)加氣混凝土砌塊為了使物料符合加氣混凝土的砌塊工藝要求，一般鈣質(zhì)材料與硅質(zhì)材料都要經(jīng)過磨細(xì)，而有些塊狀物料進(jìn)入球磨機(jī)前，還必須首先進(jìn)行破碎，以達(dá)到要求的進(jìn)料粒度，才能進(jìn)入球磨機(jī)進(jìn)行二次研磨

         a. 顎式破碎機(jī)工作原理

　　    工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)偏心軸旋轉(zhuǎn)，使動(dòng)顎周期地靠近、離開定顎，從而對(duì)物料有擠壓、搓、碾等多重破碎，使物料由大變小，逐漸下落，直至從排料口排出

         b. 顎式破碎機(jī)特點(diǎn)

　　    該破碎機(jī)具有破碎比大、產(chǎn)量高、產(chǎn)品粒度均勻、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、維修簡(jiǎn)便、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)

         c. 顎式破碎機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

   (2)斗式提升機(jī)

   斗式提升機(jī)是加氣混凝土設(shè)備中不可缺少的原料輸送設(shè)備，主要用途是將進(jìn)過顎式破碎機(jī)處理的石灰石、石膏等磨性小的散狀物料送入儲(chǔ)料倉(cāng)中，為后期加氣混凝土生產(chǎn)的原料攪拌處理做準(zhǔn)備。

            a. 斗式提升機(jī)工作原理

　　     NE型斗式提升機(jī)由運(yùn)行部分(料斗與牽引膠帶)，帶有傳動(dòng)滾筒的上部區(qū)段，帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段，中間的機(jī)殼，驅(qū)動(dòng)裝置，逆止制動(dòng)裝置等組成，適用于向上輸送松散密度ρ<1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料，如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。

            b. 斗式提升機(jī)的特點(diǎn)

　　     NE型斗式提升機(jī)系流入式喂料，物料流入料斗內(nèi)靠板鏈提升到頂端，在物料重力作用下自行卸料。本系列提升機(jī)規(guī)格多、提升量廣；且生產(chǎn)能高，能耗較低，該機(jī)采用全封式機(jī)殼鏈速低，幾乎無回料現(xiàn)象，因此無功功率損耗少，噪聲低，壽命長(zhǎng)。

            c. 斗式提升機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)

   (3)皮帶輸送機(jī)

　　皮帶輸送機(jī)在加氣混凝土生產(chǎn)線中是非常重要的輸送設(shè)備，用來輸送粉煤灰、砂和石灰等原料，在生產(chǎn)線中是較高好的高效連續(xù)輸送設(shè)備，皮帶輸送機(jī)的輸送帶根據(jù)摩擦傳動(dòng)原理而運(yùn)動(dòng),具有輸送量大、輸送距離長(zhǎng)、輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，噪音較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、能量消耗少、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)

       皮帶輸送機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

(4)球磨機(jī)

         原材料粉磨是加氣混凝土生產(chǎn)中的重要工序，石灰、石膏、砂、礦渣等物料只有經(jīng)過粉磨并達(dá)到要求細(xì)度，才能進(jìn)行充分混合相互作用，才能使制品達(dá)到強(qiáng)度，球磨機(jī)是物料被破碎之后，再進(jìn)行粉碎的關(guān)鍵設(shè)備。

        a. 球磨機(jī)工作原理

　　      球磨機(jī)為臥式筒形旋轉(zhuǎn)裝置，外沿齒輪傳動(dòng)，兩倉(cāng)，格子型球磨機(jī)。物料由進(jìn)料裝置經(jīng)入料中空軸螺旋均勻地進(jìn)入磨機(jī)第一倉(cāng)，該倉(cāng)內(nèi)有階梯襯板或波紋襯板，內(nèi)裝不同規(guī)格鋼球，筒體轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生離心力將鋼球帶到一定高度后落下，對(duì)物料產(chǎn)生重?fù)艉脱心プ饔谩Ｎ锪显诘谝粋}(cāng)達(dá)到粗磨后，經(jīng)單層隔倉(cāng)板進(jìn)入第二倉(cāng)，該倉(cāng)內(nèi)鑲有平襯板，內(nèi)有鋼球，將物料進(jìn)一步研磨。粉狀物通過卸料箅板排出，完成粉磨作業(yè)。

　　 b. 球磨機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　     本機(jī)由給料部、出料部、回轉(zhuǎn)部、傳動(dòng)部（減速機(jī)，小傳動(dòng)齒輪，電機(jī)，電控）等主要部分組成。本機(jī)采用外周圍齒輪傳動(dòng)，中空軸支撐，中空軸采用鑄鋼件，內(nèi)襯可拆換，回轉(zhuǎn)大齒輪采用鑄件滾齒加工，筒體內(nèi)鑲有耐磨襯板(有鋼襯和橡膠襯兩種,橡膠襯板重量輕，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，耐磨，密封好，為一般******。，具有良好的耐磨性。)本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作可靠

       c. 球磨機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

　(5)磨頭廢漿攪拌罐

       磨頭廢漿攪拌罐是由支撐平臺(tái)、爬梯護(hù)欄、廢漿儲(chǔ)罐攪拌器、以及攪拌罐等部件組成，一般情況下，加氣混凝土生產(chǎn)中要求將澆注擺渡車下的澆注廢漿、以及所有切割下來的廢料兌水后通過砂漿泵將其抽到磨頭廢漿罐內(nèi)進(jìn)行攪拌，在磨砂漿時(shí)作為混磨材料和水一起進(jìn)行混磨，并嚴(yán)格控制磨漿的密度，可以取得很好的砂漿效果；      

    (6)石灰、水泥粉倉(cāng)

      加氣混凝土設(shè)備配料倉(cāng)的作用是儲(chǔ)存物料所用，粉倉(cāng)配有助流氣墊或振動(dòng)電機(jī)；規(guī)格按容積分100m3、200m3、300m3可根據(jù)生產(chǎn)線配置需求選擇。

二、配料澆注

配料是把制備好并貯備待用的各種原料進(jìn)行計(jì)量、溫度和濃度的調(diào)節(jié)和少量摻加材料的計(jì)量制備，然后按工藝要求，一次向攪拌設(shè)備投料。配料是加氣混凝土工藝過程的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)系到原材料之間各有效成分的比例，關(guān)系到料漿的流動(dòng)性和粘度是否合適鋁粉發(fā)氣及坯體正常硬化等。對(duì)發(fā)氣膨脹、硬化過程及制品性能都有最直接的影響。

澆注工序是加氣混凝土區(qū)別于其它各種混凝土的獨(dú)特生產(chǎn)工序之一。澆注工序是把配料工序經(jīng)過計(jì)量及必要的調(diào)節(jié)后投入攪拌機(jī)的物料進(jìn)行攪拌，制成達(dá)到工藝規(guī)定的時(shí)間、溫度、稠度的料漿，通過攪拌機(jī)的澆注口澆注入模。料漿在模具中進(jìn)行一系列物理化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生氣泡，使料漿膨脹、稠化、硬化。澆注工序是能否良好氣孔結(jié)構(gòu)的重要工序，與配料工序一道構(gòu)成加氣混凝土生產(chǎn)工藝過程的核心環(huán)節(jié)。

靜停工序主要是促使?jié)沧⒑蟮牧蠞{繼續(xù)完成稠化、硬化過程，實(shí)際上從料漿澆注入模后即開始，包括發(fā)氣膨脹和坯體養(yǎng)護(hù)兩個(gè)過程，以使料漿完成發(fā)氣膨脹形成坯體，并使坯體達(dá)到一定強(qiáng)度，以便進(jìn)行切割。

    (1)計(jì)量系統(tǒng)

    加氣混凝土計(jì)量系統(tǒng)供配料使用的原材料物理形態(tài)有液態(tài)物料、漿態(tài)物料、粉狀物料，此外還有鋁粉和鋁粉膏，不同物料計(jì)量稱也不同，主要稱量設(shè)備有石灰、水泥計(jì)量斗、料漿計(jì)量罐等。并通過自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)量。

       a. 粉料計(jì)量罐

        用于計(jì)量水泥、及石灰，并將計(jì)量好的水泥、石灰輸送到澆注攪拌機(jī)中

　  b. 漿料計(jì)量罐

　　用于計(jì)量料漿，并將計(jì)量好的料漿送到澆注攪拌機(jī)中。

　　c. 水計(jì)量罐

　　用于計(jì)量水并將計(jì)量好的水自動(dòng)送到澆注攪拌機(jī)中。

（2）鋁粉自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)

    鋁粉(膏)自動(dòng)定量給料裝置專門針對(duì)加氣砌塊行業(yè)開發(fā)的機(jī)電一體化產(chǎn)品，該裝置從鋁粉膏給料、稱重、加水、攪拌、鋁粉液放料全部自動(dòng)運(yùn)行，省去了鋁粉工人的費(fèi)用將鋁粉膏給料工從枯燥的重復(fù)性工作中解放出來，而且避免了因操作工失誤造成的產(chǎn)品質(zhì)量事故。獨(dú)特的卸料機(jī)構(gòu)、高精度稱重傳感器、智能化控制軟件，有效解決了鋁粉(膏)用量少，要求精度高的問題。

　鋁粉自動(dòng)添加機(jī)作為配料系統(tǒng)中的一個(gè)獨(dú)立單元，既可接入原系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，也可以單獨(dú)運(yùn)行。

（3）澆注攪拌機(jī)

　澆注攪拌機(jī)是攪拌桶、攪拌軸、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)流裝置、噴頭裝置等組成，是加氣混凝土設(shè)備中的主要設(shè)備，將按一定配比對(duì)注入罐體的料漿、水泥、生石灰、石膏及鋁粉膏懸浮液進(jìn)行攪拌，使之均勻混合，充分反應(yīng)，并及時(shí)將混合料漿注入?？騼?nèi)。

（4）澆注擺渡車

　澆注擺渡車是加氣混凝土生產(chǎn)線中蒸壓工段換向拖動(dòng)必不可少的設(shè)備，由車架、驅(qū)動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)組成，車架由型鋼拼焊而成，驅(qū)動(dòng)由減速器、聯(lián)軸器、軸、主動(dòng)車輪組件及從動(dòng)車輪組件組成,組裝后的擺渡車、具有拖動(dòng)、頂推強(qiáng)勁有力的特點(diǎn)，大車橫向快速移動(dòng)后能夠準(zhǔn)確的停止、定位和接軌，大車載重運(yùn)行時(shí)可變頻慢速運(yùn)行，空車回程時(shí)可變頻快速。

（5）氣泡整理機(jī)

　氣泡整理機(jī)采用高頻振動(dòng)，用于消除澆注后料漿中存在的大氣泡的設(shè)備，由機(jī)架、振動(dòng)棒和行走系統(tǒng)組成，一般按安裝方式分為固定式和擺渡車式。

（6）?？颉?cè)板 

　加氣混凝土設(shè)備模具分?？蚝蛡?cè)板兩部分，是產(chǎn)品定型的重要設(shè)備，攪拌均勻后的原料經(jīng)澆注攪拌機(jī)澆注到模具內(nèi)，發(fā)氣靜停，固化后，脫去?？颍黧w即能切割。?？蚺c側(cè)板組合后可盛裝料漿，靜置養(yǎng)護(hù)發(fā)泡固化成坯體，側(cè)板同時(shí)又承載坯體至加氣混凝土切割機(jī)進(jìn)行切割，并與蒸養(yǎng)小車組碼后進(jìn)入蒸壓釜進(jìn)行蒸養(yǎng)。

三、翻轉(zhuǎn)切割

翻轉(zhuǎn)行車、切割機(jī)是加氣混凝土生產(chǎn)線中的主要設(shè)備，翻轉(zhuǎn)切割工藝是對(duì)加氣混凝土設(shè)備坯體進(jìn)行分割和外形加工，使之達(dá)到外觀尺寸要求，加氣混凝土翻轉(zhuǎn)切割工藝體現(xiàn)加氣混凝土便于進(jìn)行大體積成型、外形尺寸靈活多樣而能大規(guī)模機(jī)械化生產(chǎn)的特點(diǎn)。

（1）翻轉(zhuǎn)行車

      翻轉(zhuǎn)行車是加氣混凝土生產(chǎn)中的主要配套設(shè)備，主要由吊具、吊環(huán)、旋鎖、耳板及索具卸扣等組成，與雙梁雙鉤吊車配套使用，在加氣混凝土生產(chǎn)工藝中用于脫模和調(diào)運(yùn)坯體等操作。

　   翻轉(zhuǎn)行車將坯體（帶模框、側(cè)板）在空中翻轉(zhuǎn)90°，吊運(yùn)放置切割臺(tái)或切割小車上，脫模進(jìn)行切割。另外，將脫模?？蚺c返回的側(cè)板組模，吊運(yùn)至澆注回車線上進(jìn)行循環(huán)澆注。

  （2）切割機(jī)組

    加氣混凝土切割機(jī)組是加氣混凝土生產(chǎn)線中主要的切割設(shè)備，切割機(jī)組包括縱向切割機(jī)、橫向切割機(jī)，加氣混凝土在澆注發(fā)氣后，形成坯體。由于坯體體積較大，要達(dá)到所要求的加氣混凝土產(chǎn)品尺寸，就必須進(jìn)行切割加工

         切割機(jī)組工作原理

　　   脫模后的坯體連同側(cè)板一起放置在切割小車上，切割小車由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走，通過縱切切割機(jī)完成縱向切割；切割小車?yán)^續(xù)行走至橫向切割機(jī)中間位置停止后，由小車置換裝置將側(cè)板連同坯體抬起，切割小車退回翻轉(zhuǎn)行車底下進(jìn)行下一次承載脫模后的坯體，另外一部切割小車進(jìn)入置換裝置底下后，置換裝置將側(cè)板連同坯體放置該切割小車上后，橫向切割動(dòng)作啟動(dòng)進(jìn)行橫向切割動(dòng)作，切割完成后，切割小車再行走至確地行車底下，再由翻轉(zhuǎn)去底行車將坯體去底（連側(cè)板）吊至蒸養(yǎng)小車上，切割小車范圍原始位置進(jìn)行下一個(gè)切割循環(huán)。

 （3）翻轉(zhuǎn)去底行車

　切割完成后，通過翻轉(zhuǎn)去底行車把坯體底面廢料去掉再吊至蒸養(yǎng)小車進(jìn)行入釜編組。

  （4）編組行車

    編組行車是通過升降油缸拉動(dòng)鏈條實(shí)現(xiàn)由去底皮行車去底后的坯體連同側(cè)板的升降，然后通過減速電機(jī)帶動(dòng)車輪實(shí)現(xiàn)行車的水平移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)行坯體的移動(dòng)至指定的釜前軌道進(jìn)行編組。

四、蒸壓養(yǎng)護(hù)

蒸壓養(yǎng)護(hù)是對(duì)加氣混凝土坯體進(jìn)行高壓蒸汽養(yǎng)護(hù)，對(duì)加氣混凝土而言，只有經(jīng)過一定溫度和足夠時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，坯體才能完成必要的物理化學(xué)變化，從而產(chǎn)生強(qiáng)度，滿足建筑施工的需要。

蒸壓養(yǎng)護(hù)工序決定了加氣混凝土內(nèi)在性能的最后形成。

  （1）蒸養(yǎng)小車

    蒸養(yǎng)小車由車架和車輪組成，是承載側(cè)板連同坯體進(jìn)出蒸壓釜的運(yùn)載工具，是生產(chǎn)過程中的專用運(yùn)輸車輛，其裝載著切割后的坯體，進(jìn)入蒸壓釜護(hù)養(yǎng)。護(hù)養(yǎng)后，將成品運(yùn)送至成品場(chǎng)地。

  （2）蒸壓釜 

   蒸壓釜是加氣混凝土生產(chǎn)和蒸壓磚生產(chǎn)的核心設(shè)備。用于對(duì)切割后的坯體進(jìn)行高溫高壓養(yǎng)護(hù)；也可用于蒸壓磚生產(chǎn)的高溫高壓養(yǎng)護(hù)，在釜內(nèi)完成Cao-SiO2-H2O的水熱反應(yīng)。

（3）鍋爐

 鍋爐為高壓釜提供熱能和蒸汽，保證釜內(nèi)高壓和高溫，保證砌塊完成合格AAC砌塊的水化反應(yīng)。

五、成品出釜

  （1）成品夾具

    成品夾具是安裝在特制行車上,行走和升降依靠行車進(jìn)行。其升降由導(dǎo)向架導(dǎo)向,平穩(wěn),正確,無偏移,搖晃等缺陷,是將蒸養(yǎng)后的成品整體吊離側(cè)板的專用吊具，氣混凝土砌塊蒸養(yǎng)工序的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，將蒸養(yǎng)出釜的成品吊至包裝線上，進(jìn)行最后的包裝。

  （2）移動(dòng)式分掰機(jī)

    掰板機(jī)用于將立式出釜的坯體由機(jī)械完成層與層的掰離，該機(jī)械安裝在加氣塊成品輸送端，其自動(dòng)完成掰離工序，并進(jìn)行成品編組。

 （3）自動(dòng)分垛吊機(jī)

    自動(dòng)分垛吊機(jī)將由成品吊運(yùn)、移動(dòng)掰板機(jī)掰板、編組后的成品，通過自動(dòng)并垛機(jī)并垛后，進(jìn)行分垛，分垛后的成品由鏈板式輸送機(jī)，輸送至成品打包區(qū)待打包。 

 （4）托盤發(fā)放機(jī)

    為生產(chǎn)線后端工段設(shè)備如自動(dòng)分垛吊機(jī)、鏈板輸送機(jī)等，提供有效、平穩(wěn)且高效的自動(dòng)發(fā)放托盤。  

  （5）鏈板輸送、打包機(jī)

    產(chǎn)品出釜后經(jīng)過成品吊運(yùn)、自動(dòng)掰板機(jī)后，進(jìn)入輸送打包等工序，打包后工整成垛的產(chǎn)品可以直接用叉車堆放在成品廠區(qū)。